地図から消えた日本 #02
御茶ノ水駅のそばに残る一本の木――移転した太田姫稲荷神社の旧社地を歩く
1記事=1か所。今回は、太田姫稲荷神社だけを歩く。
秋葉原では、神社は地名を残して消えた。
御茶ノ水では、社殿が移ったあとに、一本の木が残った。

JR御茶ノ水駅の聖橋口を出る。神田川と聖橋を左に見ながら、秋葉原方面へ下る急坂がある。千代田区は、この坂を淡路坂と呼ぶ。坂の入口、歩道橋の近くに、椋の大木がある。千代田区の文化財サイトは、その木に「元宮」と書かれた木札が下がっていると記す。
社殿はない。線路がある。残っているのは、木と短い文字である。この連載では、公開された区の記録や明治の測量原図、国土地理院の空中写真を手がかりに、一本の木が指し示す場所を歩く。
CHAPTER 01現在、この場所には何があるのか
御茶ノ水は、駅の名前の通り、崖と水の街である。神田川が本郷台地を削り、中央線がその崖下を走る。JR東日本が公表する2024年度の駅別乗車人員では、御茶ノ水は1日平均8万8,364人、同社管内で第45位である。降車は含まない。乗換と大学と病院の人流が、狭い改札に集中する。
聖橋口を出ると、石のアーチと川が見える。左側、秋葉原方面へ下る坂が淡路坂である。千代田区公式「千代田区内の坂」は、「聖橋の南詰から神田川に沿って東に下る坂」と説明する。江戸時代、坂上西側に鈴木淡路守の屋敷があったことから、この名が呼び慣わされたのであろう、と。
同じ項に、こう続く。「坂上東側には太田姫稲荷神社がありましたが、鉄道線路拡幅のため昭和6年に移転し、現在は神田駿河台一丁目にあります。」
いま坂を歩いても、社殿はない。あるのは駅と線路と、区が記す一本の木である。現在の地図の記号は、鉄道と道路で埋まっている。空白に見えるのは社地であって、坂そのものが消えたわけではない。

CHAPTER 02古地図を開いてみる
この一帯を、明治の測量原図で見ることができる。参謀本部陸軍部測量局が明治16年(1883)に測量した『五千分一東京図測量原図』のうち、『東京府武蔵国神田区駿河台及本郷区湯嶋近傍』である。国際日本文化研究センターの所蔵地図データベースは、内容年代を明治16年、大きさ29×36cmと記す。国土地理院の古地図コレクションでも、同シリーズを閲覧できる。
図の範囲は、神田区駿河台から本郷区湯島へかけての市街である。神田川が台地を割り、南側の高台が駿河台、北側が湯島聖堂の一帯になる。千代田区文化財サイトは、旧社地について「神田川を挟んでちょうど湯島聖堂の塀の反対側」にあり、「神田駿河台の地を鎮護する高台にあった」と書く。明治の図が描くのは、総武線の高架ができる前の、その高台である。
本記事で扱う原図の高精細画像は、国土地理院と国際日本文化研究センターの公開ページで閲覧できる。ここでは原図とあわせて、同じ範囲の国土地理院の空中写真と現在の地理院地図を示す。
原図から半世紀以上あとの空中写真を開く。国土地理院が公開する1945〜1950年の写真では、神田川の南岸にすでに鉄道が走っている。撮影時点は遷座後のため、写真に写るのは社殿ではなく線路である。1961〜1969年の写真では、聖橋と川と高架の骨格がさらに明瞭になる。現在の標準地図では、その線の上に御茶ノ水駅の文字が重なる。
明治の紙の地図、戦後の空中写真、いまの地理院地図。三つを重ねると、高台の縁が線路に削られていく過程が見える。神社の記号が消えるのは、その途中である。


THEN
空中写真 1961〜1969

NOW
地理院地図(現在)

CHAPTER 03神社はいつ、なぜ造られたのか
起点は、江戸城である。千代田区文化財サイトは、こう記す。1457年(長禄元年)、太田道灌は娘が重い疱瘡にかかったとき、京にあった一口稲荷神社(いもあらいいなりじんじゃ)を江戸城内に勧請遷座した。その神社がのちに江戸城の鬼門から城の外へ出て、神田錦町、そして神田駿河台の地に移り、現在の社になった、と。
千代田区の観光公式サイト Visit Chiyoda も、古名を一口稲荷神社とし、慶長11年(1606)の江戸城改築にともない移転したと伝える。社を鬼門に移して太田姫稲荷大明神と奉唱するようになり、代々の将軍が崇敬したとも伝えられている。
東京都神社庁のページは、由緒本文を載せず、祭神を宇迦之御魂大神、所在を神田駿河台1-2-3、例祭を5月15日前後の土曜・日曜と記す。Visit Chiyoda は祭神に宇迦之御魂命のほか菅原道真と徳川家康を挙げており、資料によって祭神の記載に違いがある。
一口は、疱瘡を洗う、という読みを含む。坂の別名が一口坂であることも、区公式が記す。神社は、城の祈りから町の鎮守へ移った。駿河台の高台は、鬼門の方角であり、神田川を見下ろす場所でもあった。文化財サイトが「神田駿河台の地を鎮護する高台」と書くのは、その地形のことである。
江戸時代から大正期までの神社は、明治期の地図や写真でも確認できると千代田区文化財サイトは記している。そこで、ここでは明治の五千分一図を手がかりに旧社地をたどる。
CHAPTER 04なぜ、この場所から消えたのか
移転の背景には、両国から御茶ノ水へ延びる鉄道計画があった。では、なぜ線路は淡路坂の縁を通ることになったのだろう。
総武線は、長く両国が都心側の終点だった。千葉方面の列車を、中央線の御茶ノ水へ直通させれば、都心の乗換は一気に短くなる。神田川の谷は、その接続に都合がよい。崖下を東へ延ばせば、秋葉原を経て両国へ届く。高台の縁は、線路の用地になった。
ただし、公式資料の年次は一致していない。千代田区文化財サイトは「大正期の総武線御茶ノ水・両国駅間の工事のために移転した」と記す一方、同じ区の「区内の坂」は「鉄道線路拡幅のため昭和6年に移転し」としている。大正期か昭和6年かは、資料によって説明が異なる。
鉄道の側の記録は、もう一層ある。江戸東京博物館が所蔵する『昭和7年 御茶ノ水両国間高架線建設概要 付録 総武線御茶ノ水両国間線路平面図・断面図』は、発行を鉄道省、年代を昭和7年6月とする。土木学会の論文は、この延長線工事を1931年(昭和6年)着工、1932年(昭和7年)の電車運転開始と整理する。神社の遷座と線路の開業は近い時期の出来事だが、同じ年と決めつけることはできない。
なぜこの谷なのか。関東大震災のあと、東京は復興の道路と鉄道を同時に引こうとしていた。両国から御茶ノ水へ高架を伸ばすことは、乗換の改良であり、都心の東西を繋ぐことでもあった。崖の縁にあった鎮守の敷地は、その線形の内側に入った。神社は、廃絶されたのではない。線路に場所を譲って、坂の途中から少し西へ移った。
江戸城内に一口稲荷
太田道灌の勧請(千代田区文化財)
城外・駿河台へ
江戸城改築に伴う移転(Visit Chiyoda)
五千分一図に駿河台・湯島
参謀本部陸軍部測量局
淡路坂から遷座
文化財サイトと区公式坂で年次の書き方が異なる
神田駿河台1-2-3
旧地に椋の木と「元宮」。社殿は西へ移った
鉄道省の建設概要は昭和7年。遷座については大正期と昭和6年という二つの公式記述が残っている。

CHAPTER 05その後、神社はどこへ行ったのか
旧社地は、淡路坂の坂上東側。そこから社は、神田駿河台一丁目へ移る。現在地は、東京都神社庁によれば東京都千代田区神田駿河台1-2-3である。千代田区文化財サイトは、三井住友海上火災本社ビルの西側に社殿がある、と補う。
Visit Chiyoda のアクセスは、JR中央線・総武線「御茶ノ水駅」聖橋口から徒歩2分、東京メトロ丸の内線「御茶ノ水駅」1または2出口から徒歩3分、千代田線「新御茶ノ水駅」B3A出口から徒歩1分である。旧社地の坂から、現社地まで、歩いてたどれる距離だ。
消滅ではない。合祀でもない。遷座である。地図の記号は旧地から消えたが、社は同じ駿河台の地で宇迦之御魂を祀り続けている。例大祭は、文化財サイトによれば隔年の5月。神社庁は5月15日前後の土曜・日曜と記す。

CHAPTER 06旧社地に痕跡は残っているか
秋葉原では、目に見える社地の痕跡は確認できなかった。御茶ノ水では、区が痕跡を文章に残している。
千代田区文化財サイトは、淡路坂の入口に、いまも「元宮」と書かれた木札が、歩道橋近くの椋の大樹に下がっている、と記す。坂の名前も残る。一口坂、相生坂、大坂という別名を、区公式は列挙する。いま相生坂と呼ばれるのは、神田川の向かい側、文京区との境界の坂である。
石の社殿や鳥居は旧地には残っていない。一方、千代田区が痕跡として記録しているのは、椋の木と「元宮」の木札、そして坂の名である。
木は、社殿の代用品ではない。旧宮の位置を、路上から指さすための目印である。線路と駅と坂道のあいだに、なぜ一本だけ残ったのか。公式資料が示す答えは、神秘ではない。元宮の記憶が、木に託された、という事実である。
CHAPTER 07現在地を歩いてみる
アクセス
旧社地の痕跡は、JR御茶ノ水駅・聖橋口から秋葉原方面へ下る淡路坂の入口、歩道橋の近くにある。公共の歩道から、坂と椋の木を確認できる。
現社地:神田駿河台1-2-3。新御茶ノ水駅B3A出口から徒歩約1分、聖橋口から徒歩約2分(Visit Chiyoda)。境内は公開の参拝空間として歩く。
坂の入口で木を確認したら、同じ駿河台を西へ進み、現在の社へ歩ける。距離は短く、駅前の喧騒からビルの脇の鎮守へと空気が変わる。文化財サイトが触れる「駿河台道灌道」や「駿河台匂」の桜も、この土地の記憶を伝えるものだが、旧社地そのものの痕跡とは区別しておきたい。
旧社地では、坂の形と川の反対側にある湯島聖堂、そして一本の木を公共の歩道から眺めることができる。
CHAPTER 08地図から消えても残ったもの
社殿は移った。鳥居の記号は、現在の地図の坂から消えた。残ったのは、坂の名と、椋の木と、「元宮」の三文字である。
秋葉原では、土地の呼び名が駅になった。御茶ノ水では、土地の祈りが木になった。どちらも消滅ではない。用途が変わったあとに、記憶の置き場所が残った。
地図から消えた日本は、空白の物語ではないことが多い。線路が通っても、坂は坂のまま残り、木は旧宮を名指しする。太田姫稲荷神社は、その典型である。
次回は、日比谷である。名前は日比谷のまま、社地だけが新橋へ移った神社を歩く。
出典
- 千代田区文化財サイト「太田姫稲荷神社」https://www.edo-chiyoda.jp/ootahimeinari-shrine.html(2026年9月21日確認)
- 千代田区「千代田区内の坂」淡路坂の項https://www.city.chiyoda.lg.jp/koho/kuse/gaiyo/yokoso/saka.html(2026年9月21日確認)
- 東京都神社庁「太田姫稲荷神社」http://www.tokyo-jinjacho.or.jp/chiyoda/5243(2026年9月21日確認)
- 千代田区観光公式 Visit Chiyoda「太田姫稲荷神社」https://visit-chiyoda.tokyo/app/spot/detail/271(2026年9月21日確認)
- 国際日本文化研究センター 所蔵地図データベース「五千分一東京図測量原図 : 東京府武蔵国神田区駿河台及本郷区湯嶋近傍」資料詳細(明治16年/1883、参謀本部陸軍部測量局)(2026年9月21日確認)
- 国土地理院 古地図コレクション「五千分一東京図測量原図」https://service.gsi.go.jp/kochizu/app/about/tokyo-sokuryozu(2026年9月21日確認)
- 国土地理院 地理院タイル(標準地図)および空中写真(1945〜1950年、1961〜1969年)https://maps.gsi.go.jp/development/ichiran.html(2026年9月21日確認)
- 江戸東京博物館「昭和7年 御茶ノ水両国間高架線建設概要 付録 総武線御茶ノ水両国間線路平面図・断面図」(鉄道省、昭和7年6月)Tokyo Museum Collection(2026年9月21日確認)
- 小野田滋「総武鉄道高架延長線計画の沿革に関する研究」土木計画学研究・論文集 第18巻、2001年 https://doi.org/10.2208/journalip.18.17(1931年着工・1932年運転開始の整理。2026年9月21日確認)
- JR東日本「各駅の乗車人員 2024年度」御茶ノ水 1日平均88,364人(第45位)https://www.jreast.co.jp/company/data/passenger/(2026年9月21日確認)
キービジュアルおよび時系列図は編集図であり、実在の古地図・御神木写真の代替ではありません。明治の測量原図は地理院・日文研の公開ページで閲覧してください。空中写真と現在地図は国土地理院の地理院タイルを加工して作成しています。

